Begin september kwam het veetransport negatief in het nieuws vanwege een incident in Duitsland. Een Nederlandse vrachtwagen werd van de weg gehaald, omdat er bloed op de weg lekte. Bijna alle 127 varkens bleken elkaar te hebben gebeten, omdat ze te dicht op elkaar moesten staan. De minister wil voorkomen dat dit soort dingen vaker gebeuren en dierenartsen laten controleren of transporten verantwoord worden gevoerd. Recent is daarbij aangegeven dat volgsystemen in vrachtwagens geïmplementeerd moeten worden waarmee de positie van en temperatuur in die wagens gevolgd kan worden. Co-Digit levert kant-en-klare oplossingen hiervoor.
Wat wil men weten?
Bij allerlei ministeries wordt nagedacht over volgsystemen bij transport. Of het nu gaat om vervoer van gevaarlijke stoffen of vervoer van melk, er zijn allerlei regels die de bedoeling hebben om gevaren voor de gezondheid van mens en dier te voorkomen. De overheid heeft ook een controlerende taak bij veevervoer en bij het nakomen van verplichtingen rond de arbeidsomstandigheden (Arbowet).
In de eerste plaats wil men weten waar vrachtwagens zich bevinden, met welke snelheid men zich voortbeweegt, hoe lang men rijdt zonder te stoppen, of laaddeuren open- en dichtgaan.
Bij vervoer van bijvoorbeeld varkens heeft men daarnaast behoefte om de temperatuur in de laadruimte te meten. Een te hoge temperatuur heeft een negatieve consequentie op de gezondheid van de dieren. In het ideale geval zou men ook op afstand willen meten hoeveel dieren in de laadruimte zitten en / of het aantal of gewicht een bepaald maximum overschrijdt.
Kan dat gemeten worden?
Door het toenemen van technische mogelijkheden is tegenwoordig relatief makkelijk op afstand allerlei informatie te vergaren. Door de mogelijkheden van GPS en het steeds goedkoper wordende dataverkeer via SIM-kaarten is tegenwoordig vrij makkelijk de positie van bewegende objecten te bepalen. Het meest bekende voorbeeld hiervan is de TomTom, maar gespecialiseerde bedrijven als Co-Digit bieden naast de positiebepaling op afstand allerlei andere mogelijkheden:
- Meten van temperatuur, tankinhoud, gewicht, snelheid, rijden of stoppen, motormanagement, enz.;
- Doorsturen van deze informatie naar een centrale databaseserver;
- Beschikbaar stellen van die informatie aan bijvoorbeeld een centrale planningsafdeling, controlerende instantie of gewoon via een al dan niet beveiligde omgeving op internet;
- Op afstand acties uitvoeren op basis van de verkregen informatie.
Hoe werkt dat dan?
In de wagen wordt een blackbox geplaatst en aan deze blackbox kunnen allerlei meetinstrumenten verbonden worden bijvoorbeeld d.m.v. sensoren. In de blackbox zit een GPRS-modem en een GPS-module. Met de eerste is communicatie op afstand mogelijk met de tweede kan altijd actueel de positie van het object bepaald worden.
Met de communicatiemogelijkheid via GPRS kan data heen-en-weer gestuurd worden tussen de wagen en een centrale locatie.
Uniek aan de blackbox van Co-Digit is het feit dat informatie altijd realtime beschikbaar en verzonden wordt waardoor informatie altijd actueel is en de prijsstelling is zeer gunstig. Daarnaast is alle informatie via de centrale server altijd en overal beschikbaar via de beveiligde internetomgeving.
Wat levert het op?
Co-Digit levert al jaren volgsystemen met een toegevoegde waarde (bijvoorbeeld meten van temperatuur). Onze ervaring leert dat er in het begin scepsis bestaat wat het real time volgen van transport oplevert. Is het niet gewoon ‘big brother is watching you’. Bij al onze afnemers van volgsystemen slaat dit echter al snel om, want de praktijk bewijst dat het voor alle betrokkenen winst oplevert.
Dat begint bij een veel betere planning van transporten. Daar wordt de klant vrolijk van, de centrale planning van het transportbedrijf en uiteindelijk ook de chauffeur.
Daarnaast worden afspraken met klanten nu echt waargemaakt. Bijvoorbeeld bij melktransport wordt al jaren aan klanten toegezegd dat de temperatuur in de tank zal voldoen aan de gestelde eisen, maar de controle daarop is er vaak niet of alleen op een knullige manier. Gewoon door de chauffeur af en toe te laten controleren of de koeling nog werkt. Vaak is dat te laat bij het optreden van calamiteiten. Met de volgsystemen met toegevoegde waarde zijn dit soort controles eenvoudig te doen.
Groot voordeel is dat geheel geautomatiseerd afwijkingen van bijvoorbeeld de gewenste temperatuur 7 x 24 uur kunnen worden vastgelegd en dat vervolgens ook weer geheel geautomatiseerd en tijdig betrokkenen per mail of SMS geïnformeerd als zaken dreigen fout te gaan. Tegen relatief geringe kosten kan dus uiteindelijk een kwaliteit en efficiëntie bereikt worden die altijd nodig is.
Ten slotte
Conclusie is dat de maatschappij steeds meer zal wennen aan volgsystemen en steeds vaker gebruik zal maken van de ongekende mogelijkheden van deze machine-to-machine communicatie (M2M). Internationale experts verwachten een enorme groei van dit soort systemen en over een aantal jaar zullen deze systemen niet meer weg te denken zijn uit kantoren, fabrieken en huizen. Ook in wagens, treinen en vliegtuigen zal deze ontwikkeling een normale gang van zaken worden. En we zullen er uiteindelijk alleen gemak van hebben. Co-Digit kan volgsystemen leveren die nu kunnen meten wat nodig is.
Patrick Eisma
Co-Digit BV, leverancier van volgsystemen met toegevoegde waarde
Noot voor de redactie
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Ruud Souverein van Co-Digit BV.
T (030) 256 70 32
F (030) 659 80 89
M (06-51) 202 391
Ruud.souverein@codigit.nlwww.codigit.nl