Utrecht,
5 juni 2026 – Een jaar na de start van de eerste grootschalige uitrol van
vehicle-to-grid (V2G) deelauto’s in Utrecht laat MyWheels zien hoe
elektrische deelauto’s kunnen uitgroeien tot een nieuwe vorm van
energie-infrastructuur. De V2G-deelauto’s van MyWheels naderen
gezamenlijk inmiddels een ontlaadvermogen van 2 MW. Door deze stroom op
piekmomenten terug te leveren aan het net wordt een bijdrage geleverd aan
het verminderen van netcongestie.
Het project in samenwerking met We Drive Solar en Renault ging vorig jaar
van start tijdens Utrecht Energized, waar de eerste 50 V2G-laadpunten en
50 Renault 5-deelauto’s werden geïntroduceerd. Inmiddels is het
initiatief uitgegroeid tot het grootste V2G-deelautoproject van Europa en
rijden er meer dan 350 V2G-deelauto’s in Nederland, waarvan 300 in
Utrecht en 50 in Eindhoven. Er zijn vergevorderde plannen om
V2G-deelauto’s op korte termijn ook in onder meer Amsterdam en Rotterdam
uit te rollen.
Ook gebruikers zijn positief over de V2G-deelauto’s. In een recente
enquête beoordelen zij de Renault 5 als deelauto met gemiddeld een 4,34
op 5. Daarnaast ziet 83 procent van de gebruikers de V2G-functionaliteit
als een meerwaarde, terwijl 94 procent aangeeft dat de auto voldoende
opgeladen was voor de geplande rit.
Deelauto’s als rijdende buurtbatterijen
De V2G-deelauto’s zijn uitgerust met bidirectionele laadtechnologie.
Hierdoor kunnen de voertuigen niet alleen opladen, maar ook elektriciteit
terugleveren aan het net. De deelauto’s laden op wanneer veel duurzame energie
beschikbaar is, bijvoorbeeld uit zon en wind, en leveren deze energie
terug tijdens piekuren.
Met een gezamenlijke batterijcapaciteit van 25 MWh en een ontlaadvermogen
dat richting de 2 MW groeit, kunnen de elektrische deelauto’s bijdragen
aan een flexibeler energiesysteem. Daarnaast laat eerder
onderzoek van Haskoning zien dat 1.000 V2G-deelauto’s
in Utrecht in 2027 al circa 3,7 MW flexibel vermogen kunnen leveren. Dat
is voldoende om tijdens piekmomenten ongeveer 3.500 huishoudens van
stroom te voorzien.
"De resultaten van het eerste jaar laten zien dat elektrische
deelauto’s niet alleen een rol kunnen spelen in mobiliteit, maar ook
onderdeel kunnen worden van het energiesysteem,” zegt Laurens van de
Vijver, CEO van MyWheels.
“Door steeds meer nieuwe V2G voertuigen in
te zetten als rijdende buurtbatterijen willen wij een bijdrage leveren
door duurzame energie slimmer te benutten en de druk op het
elektriciteitsnet verlagen.”
MyWheels streeft ernaar om eind dit jaar 500 V2G-deelauto’s in Utrecht
operationeel te hebben en in 2027 op te schalen naar 1.000 deelauto’s met
teruglevercapaciteit.
– EINDE BERICHT–
Beeldbank MyWheels:
https://press.thesharinggroup.com/assets/categories/1215/
Voor meer informatie, neem contact op met:
Willem Voorhoeve, Blaudruck
+31 (0)6 34 93 43 75
willem@blaudruck.agency
Over MyWheels
MyWheels is een deelauto platform met ruim 250.000 leden en heeft het
meest ruime en diverse aanbod van elektrische deelauto’s van Nederland.
Samen met onze 800 vrijwillige Sleutelfiguren maken we het iedereen
mogelijk om op een milieuvriendelijke en kostenefficiënte manier van
auto’s te genieten, zonder er één te bezitten. Zo creëert MyWheels meer
ruimte op straat, meer ruimte voor groen en levert het een belangrijke
bijdrage aan het milieu. Ook zet MyWheels de volgende stap in de
energietransitie met onze partner We Drive Solar. Inwoners in Utrecht
kunnen als eerst in Nederland grootschalig ervaren welke positieve impact
een ‘rijdende buurtbatterij’ kan maken.
Meer informatie:
https://mywheels.nl/