Utrecht, 25 maart 2019 – Het Beheer- en Exploitatieteam (BET) kiest opnieuw voor
ilionx om de scheepvaart vlot en veilig te laten verlopen in het Scheldegebied. ilionx krijgt in dit nieuwe samenwerkingsverband, dat per 1 januari is ingegaan, een grotere regiefunctie. Naast de bestaande werkzaamheden zoals deze eerder door QNH Consulting Belgium uitgevoerd werden, namelijk de centrale servicedesk en applicatiebeheer, wordt het takenpakket van ilionx uitgebreid. Zo gaat de IT-dienstverlener het netwerk- en infrastructurele beheer en de facilitaire dienstverlening van de medebeheerders van het BET aansturen. Het BET en ilionx werken sinds 2011 al succesvol met elkaar samen.
Regie over leveranciers
Het nieuwe servicecontract beslaat zeven jaar en is na een aanbestedingstraject tot stand gekomen. ilionx staat in voor zowel het applicatiebeheer als de centrale servicedesk voor de coördinatie en opvolging van de medebeheerders van het BET die betrokken zijn bij het operationeel houden van de technische systemen en installaties van de Schelderadarketen. Zo zal ilionx de oplostijden van storingen van de leveranciers van het BET gaan bewaken en op deze manier de gestelde SLA’s controleren. Ook stapt de servicedesk af van het ‘fire and forget’-principe voor medebeheerders en gaat het alle afgehandelde aanvragen actief opvolgen. Daarnaast wordt de IT-dienstverlener verantwoordelijk voor de enterprise service bus (ESB), die een belangrijke component vormt in de nieuwe architectuur. De ESB zal als centrale communicatielaag alle (toekomstige) applicaties met elkaar verbinden, om op die manier de interne informatiestromen toegankelijker en applicaties onafhankelijker te maken.
Wim Smets, de Vlaamse hoofdbeheerder van het BET: “We willen het Shift-Left principe nog verder toepassen. Hierbij gebeurt het oplossen van incidenten zo vroeg mogelijk in de keten. Het liefst willen we storingen opgelost hebben bij de servicedesk, waarbij deze zo zelfredzaam mogelijk opereert en maar minimaal gebruikmaakt van de tweede en derde lijn.”
Leo Steenbakker, de Nederlandse hoofdbeheerder van het BET: “Wij hebben als Beheer- en Exploitatieteam van de Schelderadarketen (SRK) gekozen om het nieuwe contract een prestatiegerichte draai te geven. Hiermee willen we meer verantwoordelijkheid geven aan de nieuwe opdrachtnemer. ilionx heeft de doelstellingen van BET prima vertaald en doorgevoerd in hun plan van aanpak.”
Wiebe de Boer, CEO van ilionx: “Er is veel gebaat bij een vlotte begeleiding van scheepvaartverkeer voor de Nederlandse en Vlaamse overheid. We stellen het vertrouwen dat het BET ons opnieuw geeft dan ook zeer op prijs. Onze kracht ligt in het zoeken én vinden van de best mogelijke oplossingen voor onze opdrachtgevers. Door onze toegenomen verantwoordelijkheid kunnen we het BET nog beter ondersteunen en faciliteren en zo onze meerwaarde tonen.”
------
Over ilionx
ilionx is een middelgrote IT-dienstverlener die opdrachtgevers in staat stelt om voorop te lopen in digitale transformatie. Sinds haar oprichting in 2002 ondersteunt ilionx haar opdrachtgevers als digitale partner op het gebied van onder andere artificial intelligence, management consultancy, business analytics, cloud, mobile, security en professional services. ilionx fuseerde in 2018 met QNH Consulting en heeft mede daardoor nu zowel de snelheid en specialistische kennis van nichepartijen in huis als de slagkracht en schaalgrootte van grote partijen. Dit heeft al tot veel succesvolle projecten geleid voor onder andere NN, KLM, Rabobank, Isala, ABN AMRO, ING, KPN, VodafoneZiggo en diverse gemeentes en zorginstellingen. ilionx heeft 900 medewerkers in dienst en is gevestigd in Groningen, Amsterdam, Utrecht, Zwolle, Maastricht, Den Bosch, Eindhoven, Rotterdam en Hasselt (BE). Meer informatie is te vinden op
https://www.ilionx.com of volg ilionx op
Twitter,
Facebook of
LinkedIn.
Over het Beheer en Exploitatieteam en de Schelderadarketen
Om een vlotte en veilige scheepvaart op de Schelde en haar aanloopgebieden in zee te garanderen, werken de Vlaamse en Nederlandse overheid samen in het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer. Deze samenwerking is zowel nautisch als technisch. Het operationeel, functioneel en technisch beheer van de systemen van de Schelderadarketen (SRK) wordt uitgevoerd door het gemeenschappelijk Vlaams-Nederlands Beheer- en Exploitatie Team (BET).
Om het scheepvaartverkeer in het Scheldegebied te kunnen begeleiden, werd een gemeenschappelijke radarketen gebouwd. Deze Schelderadarketen (SRK) verleent Vessel Traffic Services (VTS) aan de vaartuigen om een veilige en vlotte scheepvaart mogelijk te maken. De huidige Schelderadarketen bestaat uit vijf bemande verkeerscentrales en 52 onbemande radartorens.
Meer informatie:
Marcommit
Annelies Heuvelmans
+31 (0)35-5822730
ilionx@marcommit.nl