ICT Automatisering (ICT) heeft een overeenkomst afgesloten met CS-A15, een combinatie van Croon Elektrotechniek en Strabag, voor levering van software voor de bediening en besturing van de nieuwe Botlekbrug. De nieuwe Botlekbrug wordt een van de grootste hefbruggen in Europa; de brug wordt breder en hoger dan de huidige brug. Hierdoor kan het scheepvaartverkeer de brug van beide kanten passeren en hoeft hij minder vaak open.
CS-A15: “De reden waarom wij voor ICT hebben gekozen is dat zij ervaring hebben met complexe projecten, waarbij softwarebesturing centraal staat. CSA-15 heeft op basis van een vaste scope inclusief milestones de uitvraag gedaan bij verschillende marktpartijen. ICT sloot aan bij de selectiecriteria welke CSA-15 had gesteld.”
Arjen van Dam, Business Development Manager ICT Automatisering: ”Vanaf het eerste moment heerst er een goede samenwerking en we zijn er dan ook trots op dat we als ICT bijdrage leveren aan de nieuwe Botlekbrug. Het gehele project vereist een hoge mate van veiligheid en toepassing van specifieke technologieën en ontwikkelmethodieken. Inmiddels hebben we een brede ervaring opgebouwd in het op afstand bedienen van decentrale kunstwerken. Deze kennis komt ook in dit project wederom goed van pas.”
A-Lanes A15 is een samenwerkingsverband tussen Ballast Nedam, John Laing, Strabag en Strukton. Voor de specialistische tunneltechnische en verkeerstechnische installaties zijn Croon Elektrotechniek en Strabag (samen in de vof CS A15) belangrijke partners.
De werkzaamheden behelzen de verbreding van het traject en de bouw van een nieuwe Botlekbrug. De A15 is een belangrijke verbinding tussen het uitbreidende Rotterdamse haven- en industriegebied en het Europese achterland. De overeenkomst heeft een looptijd van 25 jaar en een totale nominale projectwaarde van circa € 1,5 miljard. Daarmee is het A15 MaVa project de grootste opdracht die ooit door Rijkswaterstaat is aanbesteed. Voor meer informatie:
website van Rijkswaterstaat