Kontich, 25 januari 2006 – Intel en Venturi Automobiles hebben hun krachten gebundeld en de draadloze WiMAX-technologie opgenomen in de volledig elektrische auto van Venturi: de Fétish.
Venturi Automobiles is een kleine fabrikant van sportauto’s, gevestigd in Monaco. De Venturi Fétish is de eerste elektrische productiesportwagen in de geschiedenis van de automobielindustrie. De auto bereikt een snelheid van 100 kilometer per uur in 4,5 seconde, heeft een topsnelheid van 170 kilometer per uur en een actieradius van 400 kilometer. Dat alles op basis van lithium-ion-batterijen die beheerd worden met behulp van de Intel Xscale®-technologie.
“Doordat de krachtbron op dit moment in alle economische overwegingen een focuspunt is, was het voor ons van vitaal belang om de Fétish te voorzien van technologie die kon zorgen voor optimaal beheer van de voeding”, zegt Gildo Pastor, CEO van Venturi Automobiles. “Venturi en Intel hebben daarom de krachten gebundeld en de Fétish voorzien van volledig nieuwe datacommunicatiemogelijkheden. Daarmee kan de bestuurder voorzien worden van gegevens als de motortemperatuur of de batterijniveaus. Ook kunnen voertuigen op afstand beheerd worden en worden interne toepassingen geüpdatet.”
“De technologische uitdaging bij een elektrische auto is niet de motor, maar zijn de batterijen. Al meer dan 100 jaar zijn er prima elektromotoren beschikbaar. Tot nog toe wisten we echter niet hoe we een elektrische kracht van 58 KW/h goed konden beheren in zo’n licht voertuig. De Fétish bewijst dat de Intel-technologie kan voorzien in real-time beheer van de 7.200 lithium-batterijen, die nauwkeurige monitoring vereisen”, aldus Pastor.
“De beschikbaarheid van WiMAX heeft ons in staat gesteld om data-uitwisseling over langere afstanden mogelijk te maken”, zegt Pastor. Het bedrijf koos ook voor WiMAX vanwege het bereik en de veiligheid. Intel ontwikkelde en testte de WiMAX-verbinding met behulp van Intel-componenten. Deze staan bekend om hun geringe formaat, kracht en lage warmte-uitstoot.
“Ik ben erg enthousiast over deze auto en blij te zien hoe de opkomende WiMAX-technologie en de fleet management-oplossing een nieuwe ervaring voor een bestuurder opleveren”, zegt Christian Morales, Vice-President EMEA van Intel. “Hoewel de huidige versie van WiMAX alleen nog gebruikt kan worden wanneer de auto stilstaat, wacht de draadloze industrie op het moment dat standaardratificatie het mogelijk maakt om mobiele WiMAX te ontwikkelen.”
De Fétish zet de eerste stap in optimaal energiebeheer. Dankzij de WiMAX-technologie zal het in de toekomst ook mogelijk zijn om elektriciteit te delen tussen voertuigen. Zo kunnen de Lunar Lovers (voertuigen die gebruikmaken van zonne-energie) op afstand beheerd worden. “Dankzij de mogelijkheden van het opslaan van energie en onderlinge communicatie kunnen deze voertuigen van de toekomst met elkaar contact maken en bijvoorbeeld energie uitwisselen. Ze kunnen zelfs dienst doen als energieopslag voor de overheid”, aldus Pastor. “Voor het eerst in de geschiedenis kunnen we de internettechnologie gebruiken om het milieu te beschermen, onze energiebronnen beter te benutten en de veiligheid te bevorderen.”
Venturi Automobiles
Sinds de presentatie van zijn eerste model in 1984 heeft Venturi 700 auto’s geproduceerd. In 2004 creëerde het bedrijf de perfecte combinatie tussen traditie en innovatie: de Fétish. Deze historische sportauto is gebaseerd op elektrische aandrijving en wordt in serie geproduceerd. Meer informatie is beschikbar op
www.venturi.fr/usOver Intel
Intel, marktleider in chipinnovatie, ontwikkelt technologieën, producten en initiatieven die de manier waarop mensen leven en werken, voortdurend verbeteren. Meer informatie over Intel is te vinden op
www.intel.com/pressroomVoor meer informatie en digitaal fotomateriaal:
Intel Corporation
Ann Lambrechts
Tel.: +32 (0)3 450 0911
E-mail:
ann.lambrechts@intel.comLammers van Toorenburg Benelux PR
Sabine Lakerveld
Tel.: 030 656 5070
E-mail:
sabine@lvtpr.nl*Other names and brands may be claimed as the property of others. Intel is a registered trademark of Intel Corporation or its subsidiaries in the United States and other countries.