Vanmorgen heeft NS een contract getekend met het East-West consortium voor de levering van een chipkaartsysteem en toegangspoortjes op de Hoekse Lijn, het traject tussen Rotterdam en Hoek van Holland.
Medio 2004 starten NS en ProRail daar met proeven voor een landelijke OV-chipkaart en het beheerst toegankelijk maken van stations door middel van poortjes. Als de uitkomsten van de proeven positief zijn zal NS na vervolgtesten op de Flevo- en Schiphollijn en in overleg met consumentenorganisaties besluiten over de landelijke invoering.
Belangrijkste drijfveren voor NS en ProRail zijn het vergroten van het reisgemak en de veiligheid. Als de OV-chipkaart door alle openbaar vervoer landelijk wordt ingevoerd verhoogt dit het gemak voor de reiziger die met één kaart door het hele openbaar vervoer kan reizen.
Met het beheerst toegankelijk maken van stations worden mensen zonder geldig vervoerbewijs uit de trein geweerd, waardoor de agressie ten opzichte van medewerkers in de trein – meer dan 60% is controle gerelateerd- kan worden teruggedrongen.
De vijf grootste openbaar vervoer bedrijven in Nederland, verenigd in Trans Link Systems, hebben East-West geselecteerd na openbare aanbesteding. Het consortium bestaande uit Thales, Vialis en Accenture heeft ondermeer in Hong Kong een dergelijk systeem succesvol ingevoerd.
NS en ProRail kiezen bewust voor een gedegen testperiode en een gefaseerde aanpak om straks goed voorbereid de complexe invoering zo soepel mogelijk voor de reiziger en het personeel te laten verlopen.
Met het ondertekenen van het contract en het daarmee definitief worden van de invoering op de Hoekse Lijn is een belangrijke stap gezet om de doelstellingen, gemak en veiligheid, te realiseren.