De deeleconomie groeit al jaren. Deelauto’s, deelfietsen en zelfs deelsteps zijn inmiddels volledig geïntegreerd in het straatbeeld. Een nieuwe ontwikkeling laat zien dat dit principe nu ook zijn weg vindt naar de wereld van aanhangers. Steeds meer consumenten en kleine ondernemers kiezen ervoor om niet langer een eigen aanhanger aan te schaffen, maar er incidenteel een te gebruiken via een deelconcept.
Van bezit naar gebruik
De traditionele aanhanger is voor velen een investering die maar enkele keren per jaar wordt benut, bijvoorbeeld tijdens een verhuizing, een tuinproject of vakantie. Het bezit betekent naast aanschafkosten ook onderhoud, verzekering en opslagruimte. Juist deze factoren maken het logisch dat de aanhanger nu onderdeel wordt van de bredere verschuiving van bezit naar gebruik. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) maakt inmiddels bijna 1 op de 3 Nederlanders gebruik van deelconcepten in mobiliteit, en verwacht men dat dit aandeel de komende jaren verder stijgt.
Digitalisering als aanjager
Wat de trend extra versnelt, is de rol van digitalisering. Net zoals bij deelauto’s gaat het reserveren, ophalen en terugbrengen van een aanhanger steeds vaker volledig via een app of digitaal platform. Dat maakt het proces laagdrempelig en toegankelijk, zonder afhankelijk te zijn van openingstijden of ingewikkelde contracten. Onderzoek van de TU Delft naar de deeleconomie wijst uit dat juist gemak en flexibiliteit de belangrijkste redenen zijn waarom consumenten overstappen naar deelgebruik. Daarnaast blijft het ook nog steeds mogelijk om een aanhanger te leasen. Zo kun je voor een langere periode gebruikmaken van een
aanhanger.
Duurzaamheid en efficiëntie
Naast gemak speelt duurzaamheid een rol. Minder aanhangers in particulier bezit betekent minder productie, minder materialen en minder stilstaand materieel dat zelden wordt gebruikt. Dit sluit aan bij bredere duurzaamheidsdoelen en de roep om efficiënter gebruik van middelen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) benadrukte recent dat deelconcepten bijdragen aan een circulaire economie, doordat bestaande middelen intensiever en efficiënter worden benut.
Toekomstperspectief
De verwachting is dat deelconcepten voor aanhangers zich de komende jaren verder ontwikkelen en mogelijk dezelfde vanzelfsprekendheid krijgen als deelauto’s. Met name in stedelijke gebieden, waar opslagruimte schaars en kostbaar is, zal het delen van een aanhanger een aantrekkelijk alternatief zijn.