De focus van de luchtvaartsector om de bagageafhandeling te verbeteren, heeft zijn vruchten afgeworpen. Volgens het
SITA Baggage Report 2016 was er in 2015 bij 6,5 op de 1000 koffers een probleem* met de bagageafhandeling. Dit is 10,5% minder dan in 2014, minder dan de helft van het aantal problemen in 2003 en het laagste cijfer ooit.
Ondanks dat het aantal passagiers sinds 2003 met 83% is toegenomen, is deze significante verbetering in de bagageafhandeling gerealiseerd. De passagierstoename zet de infrastructuur, middelen en bagageverwerkingssystemen van de luchtvaartindustrie sterk onder druk. Vorig jaar reisden meer dan 3,5 miljard mensen per vliegtuig en er is geen indicatie dat deze groei zal stagneren. Daarom is de luchtvaartindustrie de bagageafhandeling stap voor stap aan het veranderen. De International Air Transport Association (IATA) roept luchtvaartmaatschappijen op om bagage tijdens het hele logistieke proces te tracken. Resolutie 753 van IATA, die in juni 2018 van kracht gaat, bepaalt dat bagage tijdens het hele afhandelingsproces moet worden getrackt.
"Gedurende de komende drie jaar zal het tracken van bagage veel aandacht krijgen, omdat luchtvaarmaatschappijen bezig zijn met de implementatie van Resolutie 753 van IATA", zegt Francesco Violante, CEO van SITA. "Toenemende zichtbaarheid biedt meer controle in de bagageafhandeling en ondersteunt meer verbeteringen. Dit betekent ook dat passagiers hun bagage kunnen tracken, waardoor ze minder bezorgd zullen zijn en sneller kunnen reageren als vluchten worden gewijzigd en dit de bagage vertraagd."
Het onderzoek van SITA laat ook een groei in de self-service bagagediensten zien. Inmiddels is er bij veertig procent van de luchthavens en luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid om bij kiosken zelf bagagelabels te printen. De verwachting is dat dit in 2018 bij 75% van de luchthavens en luchtvaartmaatschappijen mogelijk is. Een derde van de passagiers verwacht in 2016 gebruik te maken van bagage drop-off punten, bij een bemande of via volledige self-service kiosk.
De manier waarop bagage wordt gelabeld, verandert eveneens. Het afgelopen jaar is er enorme vooruitgang geboekt op het gebied van permanente elektronische labels op bagage. Dit biedt de passagier meer onafhankelijkheid en vermindert wachttijden. Luchtvaartmaatschappijen zijn volop bezig met het testen van deze labels, die passagiers zelf via een mobiele applicatie kunnen updaten met hun vluchtgegevens. Daarnaast maken verschillende luchtvaartmaatschappijen gebruik van labels die passagiers thuis kunnen printen, zodat passagiers van dezelfde voordelen kunnen genieten.
"De bagage-statistieken van 2015 zijn bemoedigend, maar de bagageproblematiek heeft de industrie vorig jaar nog steeds 2,3 miljard dollar gekost", vervolgt Violente. "Dit is 3,75% minder dan in 2014, maar het is duidelijk dat de luchtvaartsector hier nog steeds aandacht aan moet besteden. De ervaring van de passagier is van het grootste belang. Een verbetering van de bagageafhandeling kan een grote verbetering voor passagiers betekenen, maar ook een vermindering in de kosten. De technologie om bagage beter te volgen is beschikbaar en SITA is samen met de luchtvaartsector bezig om dit hele proces nog efficiënter te maken."
SITA biedt de luchtvaartindustrie al meer dan twintig jaar oplossingen voor het tracken en traceren van bagage. Inmiddels gebruiken meer dan 200 luchthavens en 500 luchtvaartmaatschappijen de bagageverwerkingsoplossingen van SITA. SITA zorgt ervoor dat bagage op de juiste plek aankomt door de communicatie tussen verschillende luchtvaartmaatschappijen, lokale bagageverwerking- en bagageherenigingssystemen. Het gepatenteerde
BagMessage system van SITA wisselt per jaar meer dan 2,5 miljard berichten uit tussen beheersystemen van luchtvaartmaatschappijen en geautomatiseerde bagagesystemen. Meer dan 2800 luchthavens wereldwijd maken gebruik van
WorldTracer®, het systeem van SITA dat wereldwijd bagageproblematiek traceert.
Download
hier het volledige rapport van SITA.
* Onder een probleem met bagageafhandeling wordt verstaan: ingecheckte bagage die is vertraagd, beschadigd, geplunderd, kwijtgeraakt of gestolen.
Multimedia: to download: click right mouse button and 'save image as’
Over SITA
SITA is de wereldwijde aanbieder van communicatie- en IT-oplossingen voor de luchttransportsector. SITA biedt en beheert zakelijke oplossingen voor luchtvaartmaatschappijen, vliegvelden, GDS, overheden en andere klanten via het meest uitgebreide netwerk ter wereld. SITA’s portfolio omvat het beheer van wereldwijde communicatie, infrastructuur- en outsourcingdiensten, diensten voor commercieel luchtvaartbeheer en passagiersvervoer, vluchtafwikkeling, operaties in het vliegtuig en communicatie tussen het vliegtuig en de grond, vliegveldbeheer en operationele activiteiten, bagageafhandeling, transportveiligheid en grensbeheer, vrachtvervoer en meer. Het baseert zijn wereldwijde bereik op lokale aanwezigheid met diensten in meer dan 1.000 luchthavens wereldwijd. SITA heeft ongeveer 430 leden in de luchttransportindustrie en 2.800 klanten in meer dan 200 landen. SITA behaalde in 2014 een geconsolideerde omzet van meer dan 1,7 miljard US dollar.
Beeldmateriaal, video’s en infographics zijn hier te vinden:
http://www.sita.aero/pressroom
Rosalie Heikens van LEWIS
Tel: + 31 (0)40 235 4600
E-mail:
rosalie.heikens@teamlewis.com
LEWIS
Meerenakkerplein 16
5652 BJ Eindhoven
Nederland
Web:
http://www.teamlewis.com/nl/
Blog:
http://www.teamlewis.com/nl/insights/
Brenda Flinter van SITA
Media Relations Manager
Tel: +353 87 750 6229
Email:
brenda.flinter@sita.aero