DORDRECHT/ARNHEM - Rudi Olthof (Dordrecht) en Alex Harbers (Arnhem) zijn vol vertrouwen de 20e editie het autosportevenement Europarit te winnen. Met behulp van door hen zelf ontwikkelde software en een schat aan ervaring ligt het winnen van deze prestigieuze rit inderdaad binnen de mogelijkheden. De ruim 80 andere equipes van dit monstermooie vijfdaagse autosportevenement zijn gewaarschuwd.
Beide equipeleden zijn geboren en getogen in de gemeente Hellendoorn, waar twintig jaar geleden ook de Europarit is ontstaan. Ze zijn rasechte informaticaspecialisten maar ook autosportliefhebbers pur sang. Uiteraard hebben de twee oud-studiematen hun werk meegenomen de autosport in. Samen ontwikkelden zij een softwareprogramma waarmee de hele Europarit ‘in een proces verpakt’ wordt.
Meten is weten
Olthof legt uit: ”In de Europarit komen regelmatigheidstrajecten voor. Je moet in een bepaalde tijd van A naar B. Kom je te vroeg of te laat, krijg je strafpunten. Ons programma bevat alle mogelijkheden zodat we alleen nog maar de juiste afstanden en richtingen in de PDC hoeven in te voeren. De PDC hebben we op het dashboard geplakt. Zo kunnen we in de gaten houden of we onze snelheid moeten corrigeren.” Harbers vult aan: “We hebben de Europarit als het ware meetbaar gemaakt. Alles wat onderweg kan gebeuren staat in ons programma. Als je dat vergelijkt met wat werkelijk gebeurt en dat wat we willen dat gebeurt, scoren natuurlijk, kunnen we zien wat we moeten aanpassen onderweg.”
Fotoherkenningssysteem
Dat het systeem werkt was bij hun gezamenlijk debuut in 1997 al duidelijk: zij eindigden op de 3e plaats. In 1999 en 2002 wonnen Olthof en Harbers de Europarit. Nu, tien jaar na hun debuut, vinden ze het tijd voor een nieuwe versie van hun Europarit-software. In het diepste geheim zijn zij bezig met het testen van een fotoherkenningssysteem. Dit nieuwe technische snufje moet hen helpen met een belangrijk wedstrijdelement: het zoeken van foto-objecten tijdens de rit. De uitbreiding van de software belooft een zeer accuraat extra paar ogen voor de equipe Olthof/Harbers te worden. Om begrijpelijke redenen wil geen van beide equipeleden hier meer over vertellen.
Europarit is vooral supergezellig
Olthof en Harbers maken straks kennis met het vorig jaar geïntroduceerde Sportklassement. Harbers verwacht dat een hoger niveau en aangescherpte regelgeving het moeilijker maken. Volgens Olthof staat hun software echter garant voor winst, mits zij zich niet verrijden. Maar toch het gaat de equipe Olthof/Harbers vooral om de sfeer rondom de Europarit, het gevoel van vrijheid en zoveel zien dat je aan het eind niet meer weet wat je allemaal gezien hebt. Olthof: “Het is altijd supergezellig. Ook met de equipes onderling is het altijd gewoon gein.” Harbers voegt toe dat ze vooral meedoen om zo hoog mogelijk te scoren. “En om onze sponsor, IT Solution Partners niet teleur te stellen!” Aldus een enthousiaste Olthof. (Meer informatie over IT Solution Partners:
www.itsp.nl,
info@itsp.nl, 020-5996272.)
Wat is de Europarit
De Europarit is autosport voor iedereen. In vijf dagen wordt een kleine 3.000 kilometer verreden door ongeveer tien Europese landen. Ruim 80 equipes uit heel Nederland strijden in klassiekers, cabrio’s, sportscars en gewone straatauto’s om de winst van de 20e Europarit. Het eenvoudige bol-pijlsysteem zet de mooie toeristische route voor de Toerklasse uiteen. Diverse kaartleessystemen, extra kilometers en een aangescherpte regelgeving zorgen voor absolute uitdaging en fantastische momenten in het Sportklassement. De rit wordt verreden van 16 tot en met 20 mei 2007. Meer informatie over de Europarit vindt u op
www.europarit.nl.
Europarit-equipe Olthof/Harbers met de op, de door hen ontwikkelde, autoport-software aangesloten Opel Zafira CDI waarmee zij hoog denken te scoren tijdens de 20e Europarit.