ProgressCommunications.euwww.marcommit.nlwww.lubbersdejong.nl
INFLUX PRProgressCommunications.euProgressCommunications.eu

x.com/ictberichten
Deel dit nu via
Datum: (9 jaar en 91 dagen geleden)
Bedrijf:
PR: Clarity Benelux

Europese automakers falen te voldoen aan uitstootnormen 2021

Diverse autofabrikanten uit Europa hangen forse boetes boven het hoofd als zij niet in staat zijn te voldoen aan de nieuwe emissiestandaarden van de Europese Unie. BMW, Jaguar Land Rover en Volkswagen dreigen de gestelde doelstellingen niet te halen, stelt PA Consulting Group in een rapport dat deze maand verscheen.

Europese automakers Peugeot/Citroën, Fiat, Renault/Nissan en Volvo staan er goed voor om aan de strengere standaarden te voldoen. Ook ’s werelds grootste autofabrikant Toyota past al relatief veel CO2-reductie toe in de modellen die het verkoopt.

Van de autofabrikanten die iets achterlopen op koers, boekt Daimler het meeste progressie in het terugbrengen van CO2-uitstoot. Zij zijn er in geslaagd meer relatief kleinere Mercedessen te verkopen, de motorgrootte in de C-klasse te verkleinen en zij introduceren in 2017 een nieuw benzine- en dieselplatform.

Mede als gevolg van het schandaal rond Volkswagen met ‘sjoemelsoftware’, wordt vanaf januari 2017 gestart met nieuwe emissietesten volgens een strengere standaard. Daarnaast wordt komende jaren ook aangevangen met testen onder realistischer omstandigheden. Vanaf 2021 mogen auto’s van de verkochte totale wagenparken van de fabrikanten volgens EU-emissienormen niet meer dan een gemiddelde van 95 gram per kilometer uitstoten.

Verkoop elektrische auto’s blijft achter op schema
BMW, Jaguar Land Rover en Volkswagen kwamen de afgelopen jaren met elektrische auto’s op de markt of zijn van plan deze nog te introduceren, maar het aantal dat hiervan tot op heden of komende jaren verkocht wordt, is te klein om te voldoen aan de gestelde richtlijnen. Zo bestaat bij Volkswagen momenteel slechts 0,1 procent van de totale verkoop uit elektrische auto’s. Plug-in hybride verkopen zijn met 2 procent ook nog zeer bescheiden te noemen.

Te weinig kleine auto’s bij BMW en Jaguar Landrover
Ook BMW bevindt zich in de gevarenzone vanwege het relatief grote aantal verkochte zware auto’s en SUV’s en een lage verkoop van hybride en elektrische auto’s. Naar verwachting zal ook Jaguar Land Rover de gestelde doelstellingen niet halen, maar omdat zij relatief weinig auto’s verkopen (170.000 per jaar in Europa), zal de straf voor de Britten lager uitvallen.

Verslechterde forecast voor Hyundai-Kia
In een eerder rapport van PA Consulting werd van Hyundai-Kia verwacht dat zij in 2021 aan de doelstellingen zouden voldoen, maar door een bijzonder dramatische daling van de prestaties zal de autofabrikant nu waarschijnlijk zijn doel missen. Zij waren de enige fabrikant waarbij de CO2-uitstoot omhoog ging. De Koreaanse fabrikant heeft maar weinig hybride auto’s verkocht in 2015 waardoor dit weinig effect heeft op de resultaten. Ook zijn de huidige benzine- en dieselmotoren niet zo efficiënt als die van concurrenten, waardoor Hyundai Kia relatief het verst van de gestelde 2021-doelstellingen verwijderd blijft.

Boetes
De kosten van het niet behalen van de normen zijn hoog. De EU is van plan om fabrikanten een boete op te leggen van 95 euro voor elke gram CO2 bovenop de richtlijnen die voor de specifieke bedrijven zijn opgesteld. Op basis van de huidige verkoopprognoses, zal BMW budget moeten inruimen voor ongeveer 100 miljoen euro aan dwangsommen. Hyundai-Kia en Volkswagen hangen boetes van respectievelijk 300 miljoen euro en ongeveer een miljard euro boven het hoofd.

Nieuwe testen zeer uitdagend voor fabrikanten
In 2017 gaat Europa werken met de Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP), een test voor nieuwe auto’s die moet voorkomen dat autofabrikanten misbruik maken van de eerder gebruikelijke laboratoriumomstandigheden. De WLTP vindt buiten plaats, duurt langer, wordt met hogere snelheden uitgevoerd en er vindt meer versnelling en afremming plaats. Ook gaat naar Real Driving Emissions (RDE) gekeken worden om omstandigheden zoals deze zich in de echte wereld voordoen, te simuleren.

“Fabrikanten worstelen nu al met EU-doelstellingen, maar hun uitdagingen worden enkel groter”, zegt Thomas Göttle, automotive expert bij PA Consulting Group. “De EU gaat in 2017 het testen aanpassen naar realistische rijdomstandigheden. Dit maakt de testen een stuk lastiger en daarom verwachten we dat onder de laatste testnormen, geen enkele autofabrikant zijn specifieke CO2-eisen in 2020/2021 gaat behalen. Autofabrikanten moeten stappen ondernemen om prestaties van de motor te verbeteren, het gewicht van voertuigen omlaag te brengen en het voertuigenportfolio te herzien. Dit is nodig om te voldoen aan de emissiedoelstellingen voor 2021 en het risico op boetes te verlagen.”

De grafiek toont de belangrijkste bevindingen en voorspellingen, en laat zien hoe autofabrikanten scoren ten opzichte van hun concurrenten op CO2-uitstoot.

Emissies autofabrikanten in CO2 per km

Voor het rapport extrapoleerden onderzoekers van PA Consulting Group gegevens van fabrikanten over gewicht en uitstoot tussen 2010 en 2014 naar de periode 2015-2021. Het rapport houdt rekening met fabrikant specifieke CO2-eisen en de plannen voor toekomstige productie.

Lees hier het volledige rapport ‘The CO2 Emissions Challenge’ van PA Consulting.




Over PA Consulting Group
PA is een onafhankelijk bedrijf met meer dan 2600 medewerkers, wereldwijd opererend vanuit kantoren in Noord-Amerika, Europa, Scandinavië, de Golfstaten, en het Azië-Stille Oceaan gebied.

PA Consulting heeft expertise opgebouwd in de sectoren: energie, financiële dienstverlening, gezondheidszorg, biowetenschappen, consumenten en maakindustrie, overheid, defensie en veiligheid, transport en logistiek.

De diepgaande industriekennis gecombineerd met management advies vaardigheden, technologie en innovatie, stelt PA Consulting in staat om conventioneel denken binnen organisaties te doorbreken en uitzonderlijke resultaten te bereiken met een blijvende impact.

Meer informatie: www.paconsulting.com

Contactpersoon voor de media:


PA Consulting Persdesk
Jennifer Schouten
+31 (0)23 555 34 24
paconsulting@yellow-communications.com
www.paconsulting.com
Geplaatst:
Verstreken tijd: 9 jaar en 91 dagen
PR contact  

Logo Clarity Benelux
PA Consulting contact  

Logo PA Consulting
  +31 30 28 29 791
  www.paconsulting.com

Marcommit is hét full service B2B marketing bureau van Nederland! Wij helpen jouw bedrijf met offline en online marketing campagnes die écht werken.
 Spotlight  
Logo E-mergo
Logo Axians
Logo RawWorks B.V.
Logo Easystart Office
Logo Nautilus OT
Logo Northwave Cyber Security
Logo Companial
Logo 9altitudes Nederland BV
Logo ClockAssist
Logo Human Journey
Logo The Factory
Logo Hively Nederland B.V.
Logo Reflex Online BV
Logo Awareways
Logo Decos
Logo E-mergo
Logo Networking4ALL
Logo Frontline Solutions
Logo Nautilus OT
Logo Northwave Cyber Security
Logo Techone B.V.
Logo Frontline Solutions
Logo Frontline Solutions
Logo Guardian360 bv
Logo Techone B.V.
Logo BarTrack
Logo Facilitor
Logo Twenty Four Webvertising
Logo SCOS Automaton BV
Logo SCOS Automaton BV
Logo Aronto
Logo Marketingscriptie.nl
Logo Kaspersky
Logo NetApp
Logo reev
Logo Pegasystems
Logo NOBEARS
Logo Lightspeed
Logo Conclusion MBS
Logo Bo5 - online marketing
Logo NTT DATA
Logo Vertiv
Logo Techleap.nl
Logo AvePoint
Logo Bidfood
TARIEVEN
• Publicatie eenmalig €49

PUBLICATIEBUNDELS
6 voor €199
12 voor €349
Onbeperkt €499

EENMALIG PLAATSEN
Persbericht aanleveren

REGELMATIG PLAATSEN
Bedrijfsabonnement
CONTACT
Persberichten.com
JMInternet
Kuyperstraat 48
7942 BR Meppel
Nederland
info@persberichten.com
KvK 54178096

VOLGEN
@ICTBERICHTEN

ZOEKEN
IT bedrijf
IT PR-bureau
OVER ONS
Persberichten.com, hét platform voor IT/Tech persberichten

DATABASE
100713 persberichten
6764 bedrijfsprofielen
53 PR-bureauprofielen
15336 tags

KENMERKEN
• Behouden tekstopmaak
• Foto/illustratie/logo
• Downloadbare bijlages
• Profiel met socials
 
ProgressCommunications.euwww.marcommit.nlwww.lubbersdejong.nl
INFLUX PRProgressCommunications.euProgressCommunications.eu