“Flexibilisering werkt”

“Door de uitdagingen waarmee organisaties de komende jaren worden geconfronteerd, wordt de inzet van personeel cruciaal”, dat is wat de directeur van Déhora Consultancy Group, Ben Jansen, graag wil meegeven. ASML Veldhoven en ECT (Europe Container Terminals) Rotterdam innoveren succesvol op het gebied van de personele inzet. Ben Jansen vindt het de hoogste tijd om de ervaringen van ASML en ECT in Nederland te delen.

De opleving van de economie lijkt voor veel organisaties stabiel. Het komende jaar richten de meeste bedrijven zich op organische groei van het bestaande bedrijf. Daarnaast wil een deel van de bedrijven groeien via fusies en overnames. Bij de groei blijven bedrijven zich richten op het terugdringen van de productiekosten en het verhogen van de efficiëntie. Verschillende onderzoeken laten zien dat ook verdere flexibilisering hoog op de prioriteitenlijst staat, aldus Ben Jansen.

Interessante uitdagingen, zult u mogelijk denken. En tegelijkertijd … flexibiliseren is makkelijker gezegd dan gedaan! Het is in dit kader dat Déhora Consultancy Group een boeiend seminar organiseert in Houten. Tijdens het seminar ‘Innoveren van personele inzet’ worden niet alleen ervaringen gedeeld, maar krijgen de deelnemers de nodige informatie om zelf aan de slag te gaan.

Flexibiliteit bij ASML
Het kan niemand zijn ontgaan dat ASML het vorig jaar een topprestatie heeft geleverd. Om die prestatie te leveren heeft ASML in voorgaande jaren flink geïnvesteerd in het flexibel kunnen inzetten van medewerkers. Dit heeft haar vruchten afgeworpen. En ASML gaat door. Dit jaar nog zijn met de vakbonden verregaande flexibiliseringafspraken gemaakt. Johan de Jager, Senior Industrial Engineering Consultant bij ASML, zal u vertellen over de stappen die genomen zijn om tot zoveel flexibiliteit te komen dat ASML op een hyperturbulente markt markleider is en blijft.

Flexibiliteit bij ECT
European Container Terminal in Rotterdam is het grootste overslagbedrijf voor containers in Europa. Zowel in Rotterdam als op de Maasvlakte worden met de modernste techniek containers overgeslagen naar kustvaarders, binnenvaart, treinen en vrachtwagens. Een groot gedeelte van de medewerkers werkt in een modern 5-ploegensysteem. Dit geeft dag en nacht een gelijke hoeveelheid handen aan de kranen. Zeeschepen houden daar geen rekening mee. Er zijn grote pieken en dalen in de hoeveelheid werk. Michel Bakvis, Manager Capaciteitsmanagement bij ECT, vertelt tijdens het seminar hoe het lukt om, met een combinatie van lange termijn en korte termijn planning, alle containers op tijd op de juiste plek te krijgen.