Washington, 24 maart 2005 - Het Amerikaanse ministerie van Transport geeft UPS (NYSE:UPS) voorlopig de toestemming om haar luchttransport van en naar China uit te breiden.
De Show Cause Order van het ministerie van Transport, die UPS drie bijkomende vaste vluchten naar China toekent, geeft UPS de kans om haar dienstverlening binnen de regio te blijven uitbreiden, zodat klanten zowel voor algemeen vrachtvervoer als voor expreslevering bij UPS terecht kunnen.
Momenteel vliegt UPS twaalf keer per week vanuit Amerika naar China. Begin dit jaar stijgt dat aantal tot 18 vluchten. De voorlopige beslissing verleent UPS twee nieuwe vaste vluchten naar Shanghai en vanaf volgend jaar een nieuwe vaste vlucht naar Guangzhou. Met de nieuwe vluchten kan UPS haar klanten beter van dienst zijn door 7-op-7 een dienst naar Guangzhou en toenemende capaciteit naar Shanghai aan te bieden op de twee drukste dagen van de week, namelijk donderdag en zaterdag. De vluchten vormen ook een belangrijke stap in het proces van UPS om een regionale luchthub in Shanghai te vestigen.
"Met de nieuwe vluchten kan UPS haar service verbeteren in het voordeel van haar klanten overal ter wereld," zei UPS Chairman en CEO Mike Eskew. "Dit is een buitengewone kans om de commerciële supply chains te versterken, die de groeiende internationale handel tussen Amerika en China en de rest van de wereld ondersteunen.
"De expresmarkt in China heeft zich zo ontwikkeld dat onze klanten vragen naar een 7-daagse service die China verbindt met de rest van de wereld," voegt Ken Torok toe, President UPS Asia-Pacific. "De voorlopige toekenning laat ons toe aan klantenbehoeftes te voldoen in een van de snelst groeiende markten ter wereld."
In 1988 betrad UPS succesvol de Chinese markt in samenwerking met het Chinese Sinotrans, waarna in 2001 werd begonnen met rechtstreekse luchtverbindingen. Gedurende de afgelopen drie jaar, kende het bedrijf een exponentiële groei op de markt VS-China. In 2004 kondigde UPS een overeenkomst aan met Sinotrans om tegen eind 2005 directe controle te krijgen over de internationale expresoperaties van UPS in de grootste en belangrijkste steden van China.
Momenteel is UPS actief in meer dan 40 landen en gebieden in Azië. Het bedrijf heeft luchthubs in Taipei, Hong Kong, Singapore en de Filippijnen en was de eerste expresvervoerder die een non-stop dienst aanbood van Amerika naar China. Alle bijkomende rechten die aan UPS worden toegekend, zoals de vestiging van een nieuwe hub in China, vervolmaken het bestaande luchtnetwerk van UPS in het gebied.
UPS is de grootste pakketdienst ter wereld en is wereldwijd toonaangevend op het gebied van supply chain services. Het bedrijf biedt tal van mogelijkheden voor het synchroniseren van goederen, informatie en kapitaal. Het hoofdkantoor van UPS is gevestigd in Atlanta, VS, en het bedrijf is wereldwijd actief in meer dan 200 landen en gebieden. De aandelen van UPS worden verhandeld op de New York Stock Exchange (UPS) en meer informatie over het bedrijf vindt u op het internet onder www.ups.com.
# # #
Voor meer informatie kan u contact opnemen met:
Leon Cook of Inge van Langelaar, Edelman Leon.cook@edelman.com of Inge.vanlangelaar@edelman.com
023 554 2030
Except for historical information contained herein, the statements made in this release constitute forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934. Such forward-looking statements, including statements regarding the intent, belief or current expectations of UPS and its management regarding the company's strategic directions, prospects and future results, involve certain risks and uncertainties. Certain factors may cause actual results to differ materially from those contained in the forward-looking statements, including economic and other conditions in the markets in which we operate, governmental regulations, our competitive environment, strikes, work stoppages and slowdowns, increases in aviation and motor fuel prices, cyclical and seasonal fluctuations in our operating results, and other risks discussed in the company's Form 10-K and other filings with the Securities and Exchange Commission, which discussions are incorporated.