Amsterdam 27 november 2002 – Bernhard Ensink, Directeur van de Nederlandse Fietsersbond heeft ruim een maand voor de nieuwe veiligheidsregelgeving van kracht wordt de laatste ‘package car’ van UPS Nederland voorzien van een dodehoekspiegel. Dit betekent dat alle 175 bestelwagens en vrachtwagencombinaties boven de 3,5 ton van UPS Nederland aan de nieuwe reglementen voldoen.
Na de plaatsing van de laatste dodehoekspiegel op de zo karakteristieke ‘Pullman’ bruine UPS package car vorige week merkte Berhard Ensink op: “De Fietsersbond is blij dat de Nederlandse overheid de dodehoekspiegel eindelijk verplicht heeft gesteld. Voor veel vervoersbedrijven is dit de enige reden om hun auto’s ermee uit te rusten. Het is goed om te zien dat een bedrijf als UPS actief bezig is met verkeersveiligheid, o.a. met cursussen en trainingen voor chauffeurs. Bijzonder is vooral dat de eigen veiligheidsregels van UPS vaak nog strenger zijn dan de wet voorschrijft.”
Henk Kammeraat, Managing Director UPS Nederland: “Veiligheid is altijd een belangrijk aandachtsgebied geweest binnen ons bedrijf. Wij zijn dan ook ontzettend blij dat de Fietsersbond bij deze speciale gebeurtenis aanwezig wilde zijn. Zij hebben zich de afgelopen periode heel erg ingezet voor het verplichtstellen van de dodehoekspiegel en hebben na een aantal jaren intensieve strijd hun doel bereikt. Wij onderschrijven het belang van deze spiegels volledig en zijn blij dat al onze package cars en vrachtwagencombinaties nu volledig uitgerust zijn.”
Al vanaf de oprichting begin vorige eeuw speelt veiligheid van chauffeurs en hun directe omgeving een belangrijke rol bij UPS. In al die jaren heeft het bedrijf veel aandacht besteed aan de ontwikkeling en uitvoering van veiligheidsprogramma’s. Ieder jaar weer worden er vele miljoenen geïnvesteerd in de trainingsprogramma’s voor chauffeurs met als resultaat de defensieve rijstijlcursus ‘Ruimte en Zichtbaarheid’. In deze cursus wordt chauffeurs geleerd hoe belangrijk inschatting van ruimte en zichtbaarheid is. Vaak gaan deze eigen regels nog verder dan die van de overheid. Bijvoorbeeld: Momenteel wordt er door het Ministerie van VWS een campagne gevoerd waarin chauffeurs wordt geadviseerd twee seconden afstand te houden. Bij UPS bestaat al sinds tientallen jaren de regel dat haar eigen chauffeurs vier seconden afstand moeten houden.
Direct bij hun aanstelling krijgen alle nieuwe UPS chauffeurs een intensieve 20 uur durende theoriecursus. In een praktijkgedeelte worden zij getraind op defensief rijgedrag. Daarnaast worden de chauffeurs de eerste 22 dagen van hun loopbaan driemaal geëvalueerd op veiligheid door een UPS instructeur. De meer dan 85.000 UPS chauffeurs leggen per jaar 3.6 miljard kilometer af - en over een afgelegde afstand van 1,6 miljoen kilometer vindt er gemiddeld minder dan één ongeluk plaats.
Over UPS
UPS, opgericht in 1907, is ‘s werelds grootste koeriersdienst voor pakjes en documenten en biedt een uitgebreide reeks aan e-business en supply chain oplossingen met betrekking tot goederen, informatie en fondsen. In 2001 bedroeg de omzet $30.3 miljard en werden er wereldwijd meer dan 3.4 miljard pakketten en documenten afgeleverd. UPS hoofdkwartier is gevestigd in Atlanta en het bedrijf biedt haar logistieke diensten aan in meer dan 200 landen en regio’s UPS maakt daarvoor gebruik van 584 vliegtuigen en meer dan 88.000 voertuigen. Het totale aantal werknemers bedraagt 360.000. Op het web is het bedrijf te vinden op www.ups.com
################################
Noot aan de redactie:
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Write Media
Francis Beelaerts
Tel: 020 675 71 08 - GSM: 06 212 33 046