Den Haag, 11 september 2026 - Camera’s bij de zero-emissiezones registreerden in mei welke voertuigen de zones inreden. Daaruit blijkt dat het grootste deel van de bestelauto’s (83%) al voldoet aan de strengere toegangseisen die vanaf 1 januari 2027 gaan gelden. Vanaf dat moment mogen bestelauto’s met emissieklasse 5 de zero-emissiezone niet meer in. Ondernemers die zich nog moeten voorbereiden op 2027 kunnen gratis hulp krijgen.
De cijfers laten ook zien dat de bestelauto’s die de zero-emissiezones inrijden gemiddeld schoner zijn dan het landelijke wagenpark. Binnen de zero-emissiezones hebben 72 procent van de bestelauto’s emissieklasse 6 en is 11 procent al volledig uitstootvrij. Landelijk liggen deze aandelen een stuk lager: hier bestaat 57 procent van het wagenpark uit voertuigen met emissieklasse 6 en is slechts 4 procent volledig emissieloos.
De reden hiervoor is dat bedrijven die veel in binnensteden rijden, zoals pakketbezorgers, installateurs en winkelbevoorraders, hun wagenpark de afgelopen jaren hebben verschoond.
Niet elk voertuig komt in zero-emissiezones
Tot nu toe hebben 20 gemeenten zero-emissiezones ingevoerd. Daardoor krijgt lang niet iedereen met een bestelauto met de zones te maken. Het landelijke wagenpark bevat daardoor nog relatief veel oudere voertuigen met een lage emissieklasse. Wanneer deze voertuigen een enkele keer een zero-emissiezone moeten inrijden, dan kunnen zij 12 keer per jaar gebruikmaken van een dagontheffing via de RDW.
Emissieklasse 5? Bereid je voor.
Rijd je nog met een bestelauto met emissieklasse 5 en kom je regelmatig in een stad met een zero-emissiezone? Dan is het verstandig om je voor te bereiden. Op 1 januari 2027 loopt de overgangsregeling voor deze voertuigen af, en mag je de zero-emissiezones niet meer in. Hier wat tips die helpen bij de voorbereiding:
- Vraag gratis en vrijblijvend een adviesgesprek aan met een logistiek adviseur bij jou in de buurt. Zij kennen de markt van elektrische voertuigen, de voordelen van de overstap naar emissieloos rijden, de toegangsregels, ontheffingen en financiële regelingen. Een overzicht van de logistiek makelaars per gemeente vind je op opwegnaarzes.nl/persoonlijk-advies.
- Denk aan alternatieven zoals samenwerken met andere ondernemers, leveren via een overslaghub net buiten de zero-emissiezone, of overstappen op een elektrische bestelauto.
- Lukt omschakelen niet op tijd, in sommige situaties is het mogelijk om een ontheffing te krijgen. Op de website van de RDW lees je of je hiervoor in aanmerking komt en hoe je een ontheffing aanvraagt.
Meer weten? Kijk op
opwegnaarzes.nl
Over de cijfers: de passagecijfers zijn een momentopname van 16 gemeenten in mei.
Schoner vervoer voor een betere leefomgeving
Gemeenten voeren zero-emissiezones in voor een fijnere leefomgeving en een beter klimaat. Want schonere voertuigen verlagen de CO2-uitstoot, zorgen voor schonere lucht in de stad en voorkomen geluidshinder en -overlast. Kijk voor meer informatie over de zero-emissiezones op
opwegnaarzes.nl. Hier staan ook handige tools die helpen bij de overstap naar uitstootvrij vervoer.