Amsterdam
– Als een kwart
van de consumenten bereid is iets langer te wachten op hun pakket, kan
het aantal bestelbussen op de weg met bijna twintig procent worden
verkleind. Dat blijkt uit
wetenschappelijk onderzoek van de
Rijksuniversiteit Groningen naar de verzendoplossing
GreenChoice van
Wuunder en het effect van het spreiden van
pakketbezorging over de week. Minder busjes betekent niet alleen minder
verkeer op piekdagen, maar ook een aanzienlijke reductie van CO2-uitstoot (7,5%) die vrijkomt bij de
productie en het gebruik van voertuigen.
Het onderzoek laat zien dat de milieu-impact van pakketbezorging niet
alleen wordt bepaald door uitstoot tijdens het rijden. Vooral het aantal
voertuigen dat nodig is om pieken in pakketstromen op te vangen speelt
een grote rol. Door leveringen beter over de week te spreiden met
uitgestelde verzending en piekdagen te ontlasten, zijn minder voertuigen
nodig op de drukke dagen. Die pieken ontstaan doordat zestig procent van
de orders in het weekend wordt geplaatst, op maandag wordt ingepakt en op
dinsdag wordt bezorgd. Op dinsdagen zijn veel mensen aan het werk en dus
niet thuis voor de bezorger.
Minder bestelbusjes op de weg
Onderzoek van de Rijksuniversiteit Groningen op nationaal niveau laat
zien wat dit in de praktijk kan betekenen voor vervoerders. Bij een grote
vervoerder met meer dan veertig procent marktaandeel kan het spreiden van
leveringen leiden tot een gemiddelde vlootbesparing van 20,5 procent, wat
neerkomt op een vermindering van zo’n 1.750 bestelbusjes. Ook bij een
kleinere vervoerder met circa vijf procent marktaandeel komt de besparing
uit op 20,4 procent, wat neerkomt op bijna 200 voertuigen minder.
Morgen in huis?
De onderzoekers vergeleken twee logistieke strategieën voor uitgestelde
leveringen: het concentreren van pakketten op één bezorgdag en het
spreiden van leveringen over meerdere dagen. Bij concentratie worden de
pieken juist vergroot, waardoor vervoerders tijdelijk een grotere vloot
nodig hebben om alle pakketten op één dag te bezorgen. Door leveringen te
spreiden worden deze pieken afgevlakt en kan dezelfde bezorgcapaciteit
bereikt worden met een flink lager aantal voertuigen.
Jeroen Gehlen, co-founder van Wuunder: “Als het over duurzame bezorging
gaat, denken veel mensen al snel aan het overschakelen naar elektrische
busjes. Dit onderzoek laat zien dat er ook een andere knop is waar we aan
kunnen draaien: door pakketstromen slimmer te spreiden, kunnen we de
omvang van de Nederlandse bezorgvloot verkleinen. Naar verwachting levert
dit een ketenbrede kostenbesparing op van tientallen miljoenen euro's per
jaar. Eerder onderzoek liet al zien dat 88 procent van de consumenten
hier echt voor openstaan: zij willen graag zelf bepalen wanneer hun
pakket wordt bezorgd, zeker als dat een duurzamere keuze is. Met Wuunder
GreenChoice, waarbij consumenten in de checkout een duurzamer
bezorgmoment kiezen, maken we het voor webwinkels eenvoudig om die
voorkeur direct te vertalen naar concrete actie. Zo helpen we klant,
webwinkel en vervoerder beter op elkaar af te stemmen en bezorgpieken te
verminderen. Wij zien hierin een grote kans voor de sector om samen op te
trekken en deze efficiëntiewinst te realiseren.”
Marith Zeelenberg, onderzoeker aan de Rijksuniversiteit Groningen: “Uit
onze analyse blijkt dat met GreenChoice van Wuunder, waarbij zendingen
gelijkmatiger over alle dagen worden gespreid, dezelfde hoeveelheid
pakketten met een aanzienlijk kleinere vloot kan worden bezorgd. Dat
verlaagt niet alleen de druk op de bezorgcapaciteit, maar heeft ook een
duidelijke impact op de totale milieuvoetafdruk van pakketbezorging.”
---
Noot voor de redactie
Over Wuunder & GreenChoice
Wuunder is een Nederlands SaaS-verzendplatform met 60 medewerkers, actief
in de Benelux en Duitsland. Het helpt e-commercebedrijven, retailers en
merken om verzending slimmer, sneller en duurzamer te organiseren, met
toegang tot meerdere vervoerders en realtime inzicht. Wuunder GreenChoice
laat klanten in de checkout kiezen voor een duurzamer bezorgmoment, zodat
leveringen slimmer kunnen worden gebundeld en de CO2-uitstoot afneemt.
Meer informatie:
www.wuunder.com.
Over de samenwerking met de Rijksuniversiteit Groningen
Promovenda Marith Zeelenberg heeft de afgelopen anderhalf jaar, onder
begeleiding van universitair hoofddocenten Paul Buijs en Onur Kilic,
samen met Wuunder wetenschappelijk onderzoek gedaan naar Wuunder
GreenChoice.