Amsterdam, 15 april 2026 - Overal ter wereld worstelen wagenparkbeheerders
met een zogenoemde perfecte storm van inflatie, hoge rentetarieven en
verouderende voertuigen. Maar Europese exploitanten lopen voorop bij
het aanpakken van deze uitdagingen, zo stelt het rapport ‘
State of Commercial Transportation 2026: Op het
kruispunt van veerkracht en vernieuwing’
van
Geotab,
wereldwijd marktleider op het gebied van oplossingen voor het beheer
van verbonden voertuigen en bedrijfsmiddelen. Dat rapport bevat de
analyse van een geanonimiseerde dataset van bijna zes miljoen
abonnementen op
connected vehicles en honderd miljard
dagelijkse gegevenspunten.
Uit de
cijfers voor 2026 blijkt dat de wereldwijde wagenparkbranche een
keerpunt heeft bereikt.
Hoewel operationele efficiëntie een prioriteit blijft,
is veerkracht, het vermogen om marktschokken op te vangen zonder aan
momentum in te boeten, naar voren gekomen als de belangrijkste
overlevingsstrategie. In Europa wordt die veerkracht opgebouwd op basis
van vertrouwen in elektrificatie, verbeterde veiligheidsresultaten en
een verschuiving naar voorspellende intelligentie.
"
Europese
wagenparken bewijzen dat veerkracht niet alleen betekent dat je de
storm doorstaat, het betekent dat je met meer vertrouwen opereert dan
welke andere regio ter wereld ook," aldus
Edward Kulperger, Senior Vice President EMEA bij Geotab.
"
Uit
onze gegevens blijkt dat Europese exploitanten niet alleen investeren
in elektrische voertuigen; maar ook dat ze erop vertrouwen, de accu
beter benutten, slimmer opladen en een sneller rendement op hun
investering behalen. Die operationele volwassenheid, in combinatie met
aanzienlijke veiligheidswinst, maakt Europa tot de wereldwijde
benchmark."
Europa: de ‘dubbele motor’ van de elektrische auto’s
De
overgang naar elektrische voertuigen verloopt per regio in een
verschillend tempo, en Europa loopt hierin duidelijk voorop. In de EU
vertegenwoordigen elektrische voertuigen 8 procent van alle met Geotab
verbonden voertuigen, tegenover slechts 1,6 procent in de Verenigde
Staten. Nog opvallender is dat de EU een stijging van 146,2 procent
noteerde in het aantal nieuwe activeringen van elektrische voertuigen,
het hoogste percentage van alle regio’s wereldwijd. Europa voegt niet
alleen meer elektrische voertuigen toe, maar versnelt ook de snelheid
waarmee dit gebeurt. Ongeveer één op de vijf nieuwe voertuigen die in
Europa aan het Geotab-platform worden toegevoegd, is nu
elektrisch.
Operationele volwassenheid: vertrouwen in de accu
Naast de
aanschaf tonen Europese wagenparken ook aanzienlijk meer vertrouwen in
het dagelijkse gebruik van elektrische voertuigen. Uit een analyse van
de hoeveelheid batterijcapaciteit die per dag wordt verbruikt blijkt
een duidelijke vertrouwenskloof:
- Europese wagenparken benutten dagelijks
gemiddeld 48 procent van hun accucapaciteit, tegenover slechts 36
procent in de VS.
- Europese exploitanten maken vaak gebruik van
opladen halverwege de dienst om meer dan 100 procent van de
dagelijkse actieradius te halen.
- 55 procent van de Europese elektrische auto’s
wordt pas opgeladen als de accu onder de 50 procent zakt,
tegenover slechts 35 procent in Noord-Amerika. Dit wijst erop dat
er veel minder sprake is van zogenoemd panieklaadgedrag.
Recent
onderzoek van Geotab bevestigt tevens dat de
gemiddelde prestatievermindering van accu’s slechts 2,3 procent per
jaar bedraagt, waarmee hardnekkige zorgen over de levensduur van accu’s
worden weerlegd. Door gebruik te maken van data-inzichten om de
conditie van accu’s te controleren, kunnen wagenparkbeheerders
overstappen van vaste vervangingsschema’s naar een beleid waarbij
rekening wordt gehouden met de conditie van elke afzonderlijke
batterij. Daardoor dalen de kosten per kilometer over de gehele
levensduur van het voertuig.
Veiligheid: meetbare vooruitgang op het hele continent
Het
rapport bevestigt dat er in heel Europa aanzienlijke vooruitgang is
geboekt op het gebied van verkeersveiligheid. Tussen 2024 en 2025
daalde het aantal ongevallen in Europa met 12,7 procent, met als
uitschieter de opvallende daling van 21,6 procent in het Verenigd
Koninkrijk. Wereldwijd hebben actieve gebruikers van de
veiligheidsoplossingen van Geotab overigens 28,7 procent minder
ongevallen dan niet-gebruikers.
Het
risico blijft echter sterk geconcentreerd. De 10 procent meest
risicovolle bestuurders zijn verantwoordelijk voor één op de vijf
aanrijdingen en hebben 7,4 keer meer kans op een ongeval dan de
veiligste bestuurders. Chauffeurs die meer dan 20 procent sneller
rijden dan maximaal toegelaten hebben binnen slechts vijf seconden al
zeven keer meer kans op een aanrijding dan zij die zich aan de limiet
houden. Dit onderstreept nog maar eens het belang
van realtime begeleiding in de cabine.
Deze
bevindingen sluiten aan bij die van Geotab’s
pan-Europese
enquête onder automobilisten, waarin 95 procent van de
beroepschauffeurs aangaf dat het risico op ongevallen de afgelopen vijf
jaar is toegenomen. 69 procent liet zich positief uit over de invoering
van nieuwe technologie in de cabine om de prestaties te
verbeteren.
"
De sector wordt
geconfronteerd met een enorme economische druk, maar uit de gegevens
blijkt dat wagenparken hierop reageren met een sterk
aanpassingsvermogen," aldus
Mike Branch, Vice President Data and Analytics
bij Geotab. "
Of het nu gaat om het gebruik van voorspellende AI om
onderhoudsstoringen te identificeren voordat ze zich voordoen, of om
het opbouwen van het vertrouwen om volledig gebruik te maken van
elektrische voertuigen, de meest veerkrachtige wagenparken zijn degene
die gegevens beschouwen als hun belangrijkste verdedigingslinie
tegen volatiliteit."
AI verschuift van rapportage naar strategie
Generatieve
AI zorgt voor een ommekeer in het wagenparkbeheer op het hele
continent, waardoor gebruikers de overstap maken van eenvoudige
administratieve rapportage naar strategische besluitvorming. Gegevens
van Geotab Ace, de generatieve AI-assistent van het bedrijf, laten zien
dat 65 procent van de AI-vragen zich nu richt op voertuigprestaties en
brandstofefficiëntie. Nog belangrijker is dat gebruikers evolueren van
basiskennisverwerving ("Wat kun je doen?") naar een dialoog:
ze stellen complexe, meerstaps vervolgvragen om unieke operationele
problemen in realtime op te lossen.
Download
het volledige rapport ‘
State of Commercial
Transportation 2026’ voor een gedetailleerd
overzicht van de trends die het commerciële vervoer ingrijpend
veranderen via de link onderaan.
Over het rapport
Het
rapport ‘State of Commercial Transportation 2026’ is gebaseerd op de
belangrijkste trends die in 2024 en 2025 zijn waargenomen, ondersteund
door langetermijnonderzoeken die teruggaan tot 2021. De
Europese gegevens in dit rapport hebben betrekking op Frankrijk,
Duitsland, Italië, Portugal, Spanje en het Verenigd Koninkrijk.
###
Over
Geotab
Geotab
is een wereldwijde leider in oplossingen voor connected voertuigen en
wagenparkbeheer, met hoofdkantoren in Oakville, Ontario en Atlanta,
Georgia. Onze missie is om de wereld veiliger, efficiënter en duurzamer
te maken. We gebruiken geavanceerde data-analyse en AI om de prestaties
en activiteiten van wagenparken te transformeren, kosten te verlagen en
de efficiëntie te verhogen. Ondersteund door de beste
datawetenschappers en ingenieurs bedienen we meer dan 100.000 klanten
wereldwijd en verwerken we dagelijks 100 miljard datapunten van meer
dan 5 miljoen voertuigabonnementen. Fortune 500-organisaties,
middelgrote wagenparken en de grootste wagenparken in de publieke
sector ter wereld, waaronder de Amerikaanse federale overheid,
vertrouwen op Geotab. We zetten ons in voor gegevensbeveiliging en
privacy en beschikken over FIPS 140-3- en FedRAMP-autorisaties. Ons
open platform, ecosysteem van uitstekende partners en de Geotab
Marketplace leveren honderden fleet-ready oplossingen van derden voor
wagenparken. Dit jaar vieren we 25 jaar innovatie. Meer informatie
vindt u op
www.geotab.com/nl. U kan ons ook volgen op
LinkedIn of meer lezen op onze
blog.