Wie een tweedehands auto vanuit Duitsland wil importeren, heeft tot op heden enige onzekerheid ervaren en risico’s genomen. De hoofdvraag bij geïmporteerde Duitse occasions is: Klopt de kilometerstand wel echt? Daar wil de RDW verandering in brengen vanaf 3 februari 2026 door ook Duitse kilometerstanden op in het Nederlandse kentekenregister. Vorig jaar België, nu is Duitsland aan de beurt. De RDW wil hiermee fraude tegengaan en jou als koper beter beschermen.
Waarom registreert de RDW Duitse kilometerstanden?
De RDW wil met deze uitbreiding vooral duidelijkheid creëren en een hoop tellerfraude voorkomen. Jaarlijks worden tienduizenden auto’s uit Duitsland geïmporteerd vanwege het ruime aanbod en vaak scherpe prijzen. Tegelijkertijd bleek het lastig om de volledige kilometerhistorie te controleren. Dat maakte tellerfraude een stuk makkelijker. De VAT (Vereniging Aanpak Tellerfraude) beweert het volgende: “20% van de geïmporteerde auto’s heeft een teruggedraaide kilometerstand.” Dat is maar liefts één op de vijf en dat is shokkend. “Bij auto’s die in Nederland origineel zijn geleverd is dat slechts 2%.” Aldus de VAT. Door RDW Duitse kilometerstanden op te nemen, wordt de registratie van voertuighistorie dus een stuk completer. De RDW ontvangt deze gegevens via officiële Duitse registraties, vergelijkbaar met hoe Nederlandse tellerstanden al jaren worden vastgelegd. Zo ontstaat een doorlopend overzicht van de kilometerstand, ook vóór import.
Een stuk veiliger een importauto kopen uit Duitsland
Voor jou als koper betekent dit meer zekerheid. Wanneer je een auto uit Duitsland op Nederlands kenteken zet, kun je voortaan zien welke kilometerstanden daar eerder zijn geregistreerd. “Helaas komt tellerfraude nog steeds vaak voor.” Meldt de Vereniging Aanpak Tellerfraude. “Het is welk zo dat bij de Nederlandse auto’s, sinds dat de RDW het is gaan bijhouden en dat het een wettelijke verlichting is, het steeds minder voorkomt.” Goed nieuws dus, vindt de VAT. Het is dus met name die auto’s die vanuit het buitenland naar Nederland komen, die een teruggedraaide kilometerstand hebben. Daar wil de RDW verandering in brengen. De toevoeging van Duitse kilometerstanden in het kentekenregister van de RDW zorgt ervoor dat aanbieders transparanter moeten zijn. Auto’s met een onlogische kilometerhistorie vallen sneller op.
Met betere registratie verkleint de RDW de kans op dit soort situaties aanzienlijk. Voor consumenten betekent dit niet dat elk risico verdwijnt. Bij conflicten over aankoop of misleiding wordt het juridisch advies in te winnen via een strafrechtadvocaat in Nijmegen bijvoorbeeld. Het kopen van een importauto uit Duitsland wordt hierdoor wel een stuk veiliger en overzichtelijker. Deze maatregel werkt preventief en ontmoedigt fraude. Waar je eerder afhankelijk was van buitenlandse onderhoudsboekjes of losse rapporten, biedt het kentekenregister straks één centraal overzicht.
Vanaf wanneer zijn Duitse kilometerstanden zichtbaar?
De nieuwe registratie gaat officieel in op 3 februari 2026. Vanaf dat moment worden Duitse kilometerstanden opgenomen zodra een voertuig uit Duitsland in Nederland wordt geregistreerd. De gegevens worden zichtbaar via het RDW kentekenregister, net zoals je nu al Nederlandse tellerstanden kunt inzien. Niet alle oudere importauto’s krijgen automatisch een volledige Duitse historie. De zichtbaarheid hangt af van de beschikbaarheid van gegevens bij Duitse instanties. Bij recentere voertuigen is die kans groter. Toch verwacht de RDW dat het effect snel merkbaar wordt, omdat het merendeel van de importauto’s relatief jong is.
Wat er verandert voor autobedrijven en handelaren
Ook voor autobedrijven en handelaren heeft deze maatregel gevolgen. Transparantie wordt belangrijker dan ooit. Voertuigen met een duidelijke en logische kilometerhistorie worden voortaan een stuk aantrekkelijker. Twijfelgevallen roepen nu nóg sneller vragen op. Ook de administratie en controleprocessen worden iets strakker. Handelaren moeten rekening houden met extra vragen van kopers en zich beter voorbereiden op toelichting. Uiteindelijk draagt deze ontwikkeling bij aan een eerlijkere markt. Minder fraude, meer duidelijkheid en een sterker vertrouwen tussen verkoper en koper. Dat is winst voor iedereen die actief is in de wereld van importauto’s.